Norco Sight VLT C1: 900Wh di autonomia in un telaio in carbonio!
Ecco la Norco Sight VLT C1: è arrivata da noi di Mobilita Elettrica ed è pronta ad arrampicarsi ovunque!
La Sight VLT C1 è una bicicletta All-Mountain elettrica in carbonio con la leggendaria capacità di discesa di Norco, l’arrampicata rapida e sicura e la spinta che desideri per guidare più velocemente e più lontano.
La Norco è dotata di telaio in carbonio, ammortizzatore Fox Factory FLOAT X2, forcella con escursione da 160mm, motore Shimano Steps EP8, batteria da 900 Wh.
Andiamo a scoprirla nel dettaglio!
Norco Sight VLT C1. Sale, scende e si arrampica in modo leggendario.
La Sight è una delle migliori biciclette da arrampicata in circolazione. I foderi lunghi e l’angolo di sella ripido rendono un gioco da ragazzi impedire alla ruota anteriore di sollevarsi su salite ripide e tecniche. È tutto molto semplice. La sella Ergon E-Mountain impedisce di scivolare all’indietro, soprattutto in terreni fangosi. Anche la ruota posteriore da 29 pollici aiuta ad affrontare i tratti lenti e sconnessi, e il pneumatico posteriore Maxxis Dissector regge bene in tutte le condizioni, tranne quelle più umide.
La caratteristica più notevole del design della Sight è la lunghezza del fodero. Con i suoi 462 mm, è un po’ più lungo della maggior parte delle ebike di oggi. Ciò comporta una maggiore stabilità nelle curve veloci, piatte o fuori curva, perché è facile mantenere il peso sulla superficie di contatto anteriore. La forcella è sempre carica e spinge lo pneumatico nel terreno, generando un’aderenza costante con una posizione di guida neutra o addirittura leggermente arretrata.
Nel complesso, la sospensione anteriore e quella posteriore lavorano bene insieme, offrendo un buon equilibrio tra sensibilità e sostegno. La forcella Fox 36 e-MTB ha una corona più robusta e pareti degli steli più spesse rispetto alla 36 normale (il che si traduce in un’area del pistone più piccola, il che significa pressioni della molla più elevate); non dà mai la sensazione di flessione o di sovraccarico nelle grandi buche o negli impatti a spigolo vivo.
Caratteristiche della Norco Sight VLT C1
La Norco Sight VLT C1 è dotata di ruote da 29 pollici, una forcella da 160 mm di escursione e 150 mm di escursione della ruota posteriore.
Il telaio in carbonio del Sight VLT C1 è completamente nuovo. Il design della sospensione a quattro barre ribalta l’ammortizzatore per sedersi sotto il tubo orizzontale. Sui telai Large e XL c’è abbastanza spazio per contenere due borracce, caratteristica non comune per qualsiasi bici da viaggio di grandi dimensioni, a maggior ragione per una dotata di motore e batteria.
La Norco è dotata dell’ultimo motore Shimano Steps EP8. Guardandola un pò più da vicino si può notare che l’unità motrice è ruotata più in alto del solito. Ciò significa che la batteria può essere posizionata più in basso nel telaio ed è capace di ospitare un’enorme batteria.
Scegli la tua batteria!
Con i nuovi modelli VLT, Norco ha sviluppato non una, ma tre nuove batterie. Ci sono opzioni da 540 Wh, 720 Wh e 900 Wh, con quest’ultima che è la batteria più grande sul mercato (e anche una delle più pesanti);
- 540Wh – 3.19kg
- 720Wh – 3.88kg
- 900Wh – 4.57kg
Perché tre opzioni? Così da consentire agli ebikers di scegliere la batteria migliore per le loro esigenze. Se il peso e il costo sono più importanti, scegli la batteria da 540 Wh. Se vuoi la portata massima, scegli il whopper da 900 Wh. Oppure scegli la batteria da 720 Wh se vuoi una via di mezzo.
Le stesse batterie sono utilizzate sui modelli Fluid VLT e Range VLT e ogni batteria è compatibile con ogni telaio, indipendentemente dalle dimensioni o dal materiale. Le batterie possono essere acquistate separatamente, quindi puoi sempre aumentare le dimensioni in un secondo momento se decidi di volere più autonomia.
Motore Shimano EP8
Il nuovo motore EP8 di Shimano STePS offre un aumento delle prestazioni di 85 Nm, un peso ridotto, ed un’ulteriore riduzione delle dimensioni.
Shimano EP8 consente di affrontare le salite più difficili e i tracciati più complessi con la massima fiducia. Inoltre garantisce una potenza fluida e diretta per garantire di avere sempre il controllo totale, mantenendo una sensazione di naturalezza.
Leggero
Il motore Shimano EP8 pesa solo 2,6 kg.
Silenzioso
Maggiore silenziosità per godere al meglio dei tracciati senza distrazioni.
Elegante
Integrazione e aspetto eleganti per un’estetica migliorata.
Elegante
Integrazione e aspetto eleganti per un’estetica migliorata.
Ben posizionato
Più distanza dal terreno per tracciati tecnici.
Trail
Nuova modalità Trail.
Reattivo
Grande reattività, che risulta particolarmente evidente a 25 km/h.
Servoassistenza
Servoassistenza elevata e personalizzabile.
Robusto
Robustezza e resistenza per restare in sella in tutte le condizioni.
Calore
Gestione del calore migliorata.
Spinta a mano
Servoassistenza quando si spinge la bici e si cammina. È possibile scendere e spingere la bici a mano senza cambiare rapporto: 4 km/h con qualsiasi rapporto inserito.
Ammortizzatore Fox Factory Float X2
L’ ammortizzatore Fox Float X2 è appositamente progettato per soddisfare tutte le esigenze di chi ama pedalare sui trail più aggressivi. Il rivestimento Kashima offre una maggiore durata e un funzionamento fluido durante la corsa. La leva a due posizioni permette una facile regolazione.
Ulteriori informazioni si possono trovare sul sito RideFox.
Display Shimano SC-EM800
Con il profilo ribassato e compatto per MTB, il Ciclocomputer SHIMANO STEPS SC-EM800 Wireless mostra le varie funzioni del sistema SHIMANO STEPS E-BIKE e può essere personalizzato mediante l’applicazione E-TUBE PROJECT.
- Design MTB compatto e a profilo ribassato
- Selezionare Profilo e Modalità di Servoassistenza sul display EM800
- Modalità personalizzabili con E-TUBE
- Posizionamento versatile
- Cavo elettrico intercambiabile compatibile con manubrio rise 30 mm
- Cavo elettrico amovibile (tipo SD300)
- Comunicazione wireless ottimizzata con E-TUBE PROJECT via smart phone/tablet
- Comunicazioni wireless private ANT con ciclocomputer di produttori terzi
- Compatibile con cavo elettrico next-gen più sottile SD300
Scheda Tecnica Norco Sight VLT A2
| Modello | Norco Sight VLT C1 |
|---|---|
| Anno | 2022 |
| Display |
Display Shimano SC-EM800
|
| Motore | Shimano STEPS EP8 |
| Batteria | NORCO Lithium 900Wh |
| Telaio | Carbon Front Triangle and Seatstay, Aluminum Chainstay, 150mm Travel, Ride Aligned™ |
| Forcella | Fox Factory FLOAT 36, GRIP 2, HSC/LSC, HSR/LSR, 160mm Travel, 44mm Offset, E-Rated |
| Ammortizzatore | Fox Factory FLOAT X2, Custom Tune, 210x55mm |
| Cambio | SRAM XO1 Eagle |
| Leve cambio | SRAM GX Eagle Single Click |
| Guarnitura | Shimano FC-M8150 E-MTB, 34T Eagle Ring, 165mm |
| Pignone | SRAM Eagle XG 1275, 10-52T |
| Catena | SRAM GX Eagle |
| Leve cambio | Shimano, Deore M6100, Trigger switch, 12 Speed |
| Freno anteriore | SRAM Code RSC, 4 Piston, Metallic Pads |
| Rotore freno anteriore |
SRAM CenterLine, 220mm |
| Freno posteriore | SRAM Code RSC, 4 Piston, Metallic Pads |
| Rotore freno posteriore |
SRAM CenterLine, 200mm |
| Leve freno | SRAM Code RSC |
|---|---|
| Manubrio | Deity Skywire Carbon 35, 800mm, 25mm Rise |
| Attacco manubrio | CNC Alloy, 40mm Length, 35mm Clamp |
| Reggisella | OneUp Adjustable Dropper, 34.9mm, 120mm (S), 150mm (M), 170mm (L) , 210mm (XL) |
| Sella | Ergon SM-10 E-Mountain Sport |
| Serie sterzo | FSA No.55R-1 Sealed Bearing |
| Manopole | Haibike, MTB grips |
| Serie sterzo | Feimin, A-Head Tapered, Aluminium, Cartridge |
| Manopole | DMR DeathGrip A20 Soft, Thin (S, M), Thick (L, XL) |
| Mozzo anteriore | DT Swiss 350H 15x110mm Boost, 6 Bolt |
| Mozzo posteriore | DT Swiss 350H 12x148mm Boost, XD, 6 Bolt |
| Gomma anteriore | Maxxis Assegai 2.5″ 3C MaxxGrip/DD/TR/WT |
| Gomma posteriore | Maxxis Disector 2.4″ WT 3C MaxxTerra/DD/TR |
| Cerchi | DT Swiss E 1700 Hybrid E-Rated Wheelset, 29″ |
| Raggi | DT Swiss Stainless |
| Dimensione ruote | 29 pollici |
| Escursione forcella | 160mm |
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